Más que luces de hadas y ensoñaciones: un experto en furgonetas nos lo cuenta todo

ISPO.com: Vive y trabaja en un autobús, ¿por qué?
Merlin Gröber: Para mí, como periodista independiente, este modo de vida es ideal: No necesito una oficina para muchos encargos, como entrevistas telefónicas e investigación. Y para los reportajes, estoy fuera de casa de todos modos.

¿En qué tipo de autobús viaja?
Conduzco un viejo T4, construido en el 96, de batalla larga, equipado sólo con lo imprescindible: cama, cinco cajas para ropa, equipo de exterior, comida, utensilios de cocina y aparatos electrónicos. No hay cocina, ni sofá, ni luces de colores. Utilizo un hornillo de camping para preparar la comida, la cama tiene 70 centímetros de ancho.

¿Por qué tan minimalista?
Gracias a su equipamiento minimalista, el autobús puede utilizarse con la máxima flexibilidad. ¿Amigos que se mudan de casa? No hay problema. Se aflojan cuatro tornillos y la cama queda fuera; además, el autobús ofrece una superficie de carga de casi tres metros de largo. Gracias al equipamiento minimalista, también puedo llevar mucho material deportivo. Raquetas de nieve, esquís de fondo y de travesía en invierno, kayaks plegables, bicicletas de montaña y de carreras en verano. El equipo deportivo es importante, sobre todo cuando viajas solo.

¿A qué te refieres?
Si viajas solo en autocar, tienes que ser disciplinado, sobre todo en lo que se refiere al deporte. No hay gimnasio donde hacer ejercicio ni amigos con los que salir a correr cuando se viaja. Cada día es diferente y no hay rutina. Cuanto más material deportivo tengo conmigo, más deporte hago.

¿Cómo trabaja en el autobús?
A menudo no trabajo en el autobús, sino que busco un lugar tranquilo en el campo. Entonces me siento en una mesa con un banco en un aparcamiento o me relajo bajo un árbol. En el coche, tengo una pequeña mesa de camping y asientos de piloto que se pueden girar. Así puedo montar mi propia pequeña oficina en el autobús en dos sencillos pasos. Un power bank y un inversor suministran energía a los aparatos electrónicos. A medio plazo, voy a comprar paneles solares y una segunda batería.

¿La vida en el autobús no se vuelve aburrida en algún momento?
No, si viajas con un destino concreto. Pueden ser aficiones, un lugar concreto al que viajas o amigos a los que hace tiempo que no ves. El otoño pasado pasé semanas en el este de Alemania observando grullas, y actualmente estoy en la Selva Negra y monto en bici todos los días después del trabajo. Más adelante, en verano, quiero ir a Escandinavia a remar en un kayak plegable. A la larga, viajar en autobús para poder decir que haces vida de furgoneta resulta aburrido.

¿Cómo es un día en autobús?
Depende mucho del tiempo. Si hace sol, me levanto muy temprano, doy un paseo al amanecer y empiezo a trabajar. A la hora de comer, suelo buscar un lago o un río para refrescarme y lavarme, hago una larga pausa para comer y sigo trabajando. Después del trabajo, saco mi bicicleta de montaña o de carreras y salgo a dar una vuelta después del trabajo o a explorar la zona a pie.

¿Dónde pasa la noche en su autobús?
Depende de dónde me encuentre. En el norte de Europa, básicamente puedes pasar la noche en casi cualquier sitio. En los Países Bajos está prohibido pernoctar en un coche. Suelo llamar a las casas y preguntar si puedo quedarme cerca. Hasta ahora, nunca me han rechazado. Más bien al contrario: hace poco ayudé a un granjero de Allgäu con su trabajo en el establo, me dejaron cargar el portátil y el móvil y luego pasé la noche en el prado que hay detrás de la granja.

¿Qué es absolutamente necesario en el coche vanlife perfecto?
Una bicicleta. Es algo más que una pieza de equipamiento deportivo. Sobre todo en las grandes ciudades, suelo aparcar fuera y recorrer en bici los últimos kilómetros hasta el centro. Sin buscar aparcamiento, sin problemas con la pegatina medioambiental y haciendo ejercicio. Si viajo por el campo, puedo explorar la zona en bici o ir corriendo a la siguiente ciudad a hacer algunas compras.

¿Qué consejos da a los principiantes?
Empieza poco a poco, piensa bien lo que necesitas. Muchos autobuses, sobre todo en las fotos de las redes sociales, tienen un diseño elegante pero no son muy funcionales para alguien que prefiere viajar con flexibilidad. Y no canceles inmediatamente tus pisos y trabajos. Si no te gusta la vida en furgoneta, entonces tienes un problema. Y deja las luces de hadas en casa, nadie las necesita.